Le Chef étoilé Raymond Blanc est depuis fin 2012 officiellement aux fourneaux pour Eurostar, en tant que directeur culinaire, et il a développé de nouveaux menus pour les clients de la classe affaires. Ces menus sont préparés avec le souci particulier "d'utiliser des ingrédients d'origine locale et idéalement aussi produits de manière durable" et comprennent par exemple une salade de maquereau, un délice de chocolat noir, etc. Ce choix fait écho aux préférences affichées par les voyageurs de la classe affaires, qui placent la qualité du repas et celle du service à bord devant le prix ou la durée du trajet dans leurs critères de choix d'Eurostar, les deux tiers (66%) insistant aussi sur l'importance d'avoir de la nourriture bio, locale et de saison à bord. L'opérateur ferroviaire a également été le premier à devenir membre de l'association britannique Sustainable Restaurant Association (SRA), ce qui l'engage notamment à accepter une évaluation indépendante de ses services de restauration.
La compagnie aérienne Virgin Atlantic s'est engagée dans la même voie en 2013, dans le cadre de son programme "Change is in the Air". Parmi les engagements de ce plan d'action relatifs à l'alimentation, on trouve notamment la volonté de Virgin de servir des boissons chaudes équitables mais aussi de réduire le poids des emballages dans les plateaux repas, de servir exclusivement à bord la marque éthique d'eau One Water (dont 100% des profits servent à financer des projets de développement liés à l'eau potable en Afrique) ou encore de composter tous les déchets organiques issus des restaurants de son personnel, au sol. La compagnie s'est aussi engagée à servir les repas les plus "durables" de son industrie, et là encore l'évaluation de ses services par la SRA, dont la méthodologie a été adaptée aux spécificités d'un transporteur, devrait stimuler les progrès